(Xây dựng) - Hiện nay, tuyến đường 301 Đại Lải đi Đèo Nhe, đoạn chạy qua địa bàn xã Ngọc Thanh, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng khiến cho việc đi lại, thông thương hàng hóa của người dân gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Tình trạng đường hư hỏng đã được người dân phản ánh nhưng chưa được đầu tư sửa chữa
Theo phản ánh người dân, phóng viên Báo Xây dựng đã đi thực tế tại cung đường 301 Đại Lải đi Đèo Nhe nhận thấy, giờ cao điểm có hàng nghìn lượt phương tiện qua lại cung đường này với các loại xe, chủ yếu là công nhân từ Thái Nguyên đi về làm tại các khu công nghiệp Bình Xuyên của tỉnh Vĩnh Phúc. Bên cạnh đó, đây là tuyến đường được coi là huyết mạch giao thương giữa Vĩnh Phúc và Thái Nguyên. Tuy nhiên, tuyến đường hiện đang xuống cấp nghiêm trọng với chiều dài hơn 9km với những ổ gà, ổ voi, mặt đường được người dân sống ở đây ví như “cái bẫy” cho người đi đường.
Những “cái bẫy” đang là mối nguy cơ về tai nạn giao thông
Mặt khác, hệ thống thoát nước hai bên đường cũng chưa đảm bảo, chỉ cần trời mưa nhỏ cũng làm xuất hiện những vũng nước đọng lại ở những đoạn bị nứt vỡ, lâu dần đã hình thành những “cái bẫy” gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Theo phản ánh của người dân nơi đây, hằng ngày, họ chứng kiến nhiều người đi đường bị ngã xe đạp, xe máy, thậm chí còn bị thương rất nặng do không làm chủ được tay lái. Để khắc phục tình trạng này, người dân tự mua sỏi, gạch vỡ, xỉ lò để san, lấp những hố sâu.
Người dân phải tự lấp giúp người đi đường không bị tai nạn
Đưa chúng tôi đi “mục sở thị” những ổ gà, ổ voi lởm chởm đất, đá ngay trước cửa nhà mình, một người dân tại xã Ngọc Thanh bức xúc: Tuyến đường 301 Đại Lải đi Đèo Nhe hoàn thành và đưa vào sử dụng đã thay thế con đường đất bụi bặm, lầy lội, giúp cho việc đi lại, thông thương hàng hóa của bà con thuận lợi hơn. Tuy nhiên, từ năm 2012 đến nay, xuất hiện không biết bao nhiêu ổ gà, nhiều đoạn mất hẳn lớp nhựa đường chỉ còn trơ lại phần đất sâu 30cm - 40cm. Đã không ít người chở hàng hóa, vận chuyển nông sản qua đây, không thể tự đi được mà phải nhờ người giúp đỡ. Để giải quyết tình trạng này, trước tiên phải hạn chế được lượng xe quá tải đi lại, cùng với đó cần đầu tư kinh phí để thực hiện sửa chữa lớn.
Như vậy, việc tuyến đường 301 đoạn chạy từ Đại Lải đi Đèo Nhe xuống cấp đã nhiều năm nay, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Phúc và các cơ quan chức năng trên địa bàn thị xã Phúc Yên cần có trách nhiệm hơn nữa trong việc khắc phục tình trạng xuống cấp của tuyến đường, nhanh chóng có phương án đầu tư sửa chữa để giúp việc đi lại của nhân dân được thuận lợi, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương và các điểm du lịch hấp dẫn của tỉnh Vĩnh Phúc.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét